印尼改革经济中心智库机构（CORE ）发布研究报告，分析了美国特朗普政府正式对印尼征收19%互惠贸易关税的经济影响。这份题为《昂贵关税谈判代价》的报告指出，尽管税率已从最初的32%下调，但已于2025年8月7日生效的19%进口关税仍将对印尼经济造成沉重压力。
2025年8月11日发布的报告写道，白宫公布的协议细节显示，印尼为此次谈判付出了极其高昂的代价。
研究团队发现，尽管政府将19%的关税视为谈判胜利（原定32%），但互惠关税仍将从三个层面损害印尼利益：
首先，19%关税将导致我国对美出口减少92.3亿美元；其次，印尼需取消99%美国进口商品关税及非关税壁垒，这将冲击本土制造业；最后，不对等的承诺条款可能损害本土产业。报告指出，互惠关税预计使印尼国民福利减少31.6亿美元，主要源于对美出口萎缩导致的生产者剩余下降。
研究还特别指出，当前印尼鞋类产品（HS编码：64）已面临12%基础关税，叠加19%互惠关税后总税率将达31%。电子产品总税率为19%（现行0%+19%互惠税），低于越南（21%）和马来西亚（20%）。但作为金砖国家正式成员，印尼可能面临额外10%关税，这将使电子产品和鞋类总税率分别升至29%和41%，显著高于越南（21%）、菲律宾（19%）和马来西亚（20%）的同类产品。
即便不考虑金砖附加税，报告显示印尼出口产品仍面临竞争力劣势，这是因为印尼的生产和物流成本明显高于其他国家。
印尼物流成本占GDP比重高达23.5%，远超越南（16.8%）、菲律宾（13%）和马来西亚（13%）。这反映在物流绩效指数（LPI）和国际货运评分（ISS）上——印尼LPI仅3分（马来西亚3.6/越南3.3/菲律宾3.3），ISS仅3分（马来西亚3.7/越南3.3/菲律宾3.1）——分数越低意味着国际运输成本越高。
需求侧分析表明，互惠关税可能引发美国约7%的通胀。研究团队总结道，通胀削弱消费者购买力，导致服装鞋类等非必需消费品需求下降，而这正是印尼对美出口的主力品类。
