马来西亚和中国媒体近日关注日本动漫《海贼王》旗帜在我国引发的风波。至少有两家国际媒体——《马来邮报》（Malay Mail）和《南华早报》（SCMP）对此进行了专题报道。
《马来邮报》以《印尼卡车司机将”海贼王”草帽团旗变为国庆日前抗议符号》为题，详细描述了我国卡车司机如何用非常规的海盗旗表达对货运新规的不满。引自2025年8月6日报道称，每逢八月国庆季，物流和卡车司机悬挂印尼国旗本是传统惯例（。但如今司机们选择升起《海贼王》旗帜，以此表达对现政府的不满。
报道指出，这场风波的导火索是交通部推行的”零超载卡车”政策（ODOL）。虽然该政策已延期至2027年实施，但其中”禁止大型卡车超载运输，以提升道路安全并减少卡车损毁”的核心条款仍引发争议。报道同时强调，超载问题不应完全归咎司机，运输公司和卡车车主同样负有责任。
分析认为，旗帜事件折射出印尼卡车司机的生存困境：他们普遍收入微薄，多数薪酬仅按运输货物重量计算。这种经济压力与政策变化的叠加，催生了特殊的抗议形式。
《南华早报》则在题为《印尼民众升起动漫海盗旗抗议国庆日》的报道中，将此举解读为”反抗不公的精神象征”。文章特别提到印尼内政部副部长毕马·阿雅·苏吉亚托（Bima Arya Sugiarto）的回应，称这是”宪法允许范围内的表达自由”。而人权部长纳塔利乌斯·皮盖（Natalius Pigai）则警告，若与国旗并列悬挂，该行为可能构成违法甚至煽动罪，政府有权禁止。
