我国的汽车制造商虽已有50年组装历史，但车辆测试却长期依赖中国、日本等多个海外国家完成。不过，现在这类测试可在勿加泗（Bekasi）的汽车试验场进行了。交通部陆路交通局长阿安（Aan Suhanan）8月22日（周五）表示，以往测试需在中国、日本或国外进行，但如今我们已拥有自己的试验场，可对量产车辆进行测试。
通过一系列测试，可评估车辆是否符合安全标准并最终获准上路。测试将综合考虑多方面因素，例如车辆在事故中对乘员的安全保护能力。
阿安具体说明，该试验场可进行特定速度下的碰撞测试，包括正面和侧面碰撞，以评估车辆对乘员的影响。“我们还制定了可能影响驾驶员和乘客的损伤标准，包括安全带测试、事故相关测试、排放测试等，这些都是我们构建安全车辆的重要环节”。
该试验场符合国际标准的户外测试设施，采用了《联合国关于对车辆设备与部件采用统一认证条件并互认认证的协定》（UN Agreement）的标准。
随着勿加泗BPLJSKB试验场的建成，以往需在国外进行的车型测试现可在本土完成，这将进一步提升我国汽车工业的出口潜力。
勿加泗试验场自2021年通过交通部推行的政府与企业合作方案（KPBU）启动建设，可实现更精准且符合国际标准的机动车型式认证测试，从而提升车辆安全水平。此外，它还支持印尼控制车辆碳排放的承诺，并减少对国家预算（APBN）拨款的依赖。
未来，该试验场将配备约16项符合联合国法规（UNR）国际标准的测试设施，计划应用于参与《东盟互认协定》的东盟国家。该试验场也将作为汽车产业研发基地使用。
