印尼基本服务改革研究所（IESR）的最新研究发现，我国爪哇岛多个城市居民年平均碳排放量达到3.4吨二氧化碳当量，是全国个人碳足迹中贡献最高的区域。IESR指出，要完全吸收这部分碳排放，需栽种并养护25棵树长达20年。
该研究所调查了爪哇岛城市、城郊及农村地区的个人温室气体排放量（即碳足迹），以分析不同区域的排放模式及影响因素。调查显示，城市居民人均碳排放总量明显高于城郊和农村地区。
研究覆盖了代表三类区域的九个地区：雅加达南部市、万隆市（Bandung）和日惹市（Yogyakarta）作为城市样本；茂物市（Bogor）、井里汶市（Cirebon）和西冷市（Serang）作为城郊样本；普禾加多县（Purworejo）、班贾尔内加拉县（Banjarnegara）和展玉县（Cianjur）作为农村样本。这些地区总人口达1170万，研究共采集483名受访者数据。
在7月23日（周三）发布的《爪哇岛城乡区域个人碳足迹人口特征模式》报告显示，城市居民年人均碳排放达3.39吨二氧化碳当量，城郊地区为2.81吨，农村地区为2.33吨。
IESR清洁能源中心协调员伊尔万（Irwan Sarifudin）表示，爪哇岛个人碳排放主要来自三大领域：交通运输占43.34%，食品消费占34.91%，家庭能源使用占21.08%。
伊尔万指出，交通领域的高排放与私家车使用率高、公共交通不足及城市流动性增强有关。食品领域的高排放主要来自加工食品和动物制品的生产与流通环节。家庭排放则主要来源于电力及液化石油气的使用。他还提到，高收入群体因消费模式更密集、私家车使用率高和能源消耗大，成为主要排放源，而弱势群体却更容易受到气候变化的冲击。
IESR建议通过以下措施减少碳排放：
- 在城市地区发展环保交通基础设施，包括整合多种交通方式、扩建自行车道和增加公共充电站。
- 在城郊地区扩展连接城区与周边区域的公共交通，并建设一体化停车设施。
- 在农村地区提供电动摩托车补贴，配套建设充电设施，并改善公共交通。
- 推广高效家用电器，如LED灯和变频设备，并通过灵活融资方案支持太阳能板的安装。
- 开展低碳饮食宣传，并与生产商合作确保低价低排放食品的供应。
IESR能源系统转型经理德昂（Deon Arinaldo）介绍，该机构开发的”我的碳足迹”平台（Jejakkarbonku.id）目前已有7.6万用户使用。他表示，提高个人碳足迹意识有助于推动减排，并促进市场对低碳产品和服务的需求。
