政府表示，反对对通过霍尔木兹海峡的船只征收任何形式的费用或“海上过路费”。这一立场由外交部长苏吉约诺（Sugiono）于周三（4月22日）在总统府综合区比纳·格拉哈大楼举行的新闻发布会上提出。
苏吉约诺表示，该立场与部分国家在国际论坛上的共同立场一致，该论坛由英国和法国发起，旨在恢复霍尔木兹海峡的航行秩序。作为大印尼运动党总书记，苏吉约诺认为，对过境船只征收费用的做法违反了航行自由原则。他表示，我代表总统先生以线上方式出席了该会议。会议的核心结论是，参与会议的各国一致反对对通过霍尔木兹海峡的船只征收任何形式的费用或通行费。
他指出，霍尔木兹海峡是一条具有重要战略意义的航道，与伊朗、阿曼和阿拉伯联合酋长国等国家接壤。单方面实施收费被认为可能违反国际规定。他表示，本次会议强调，将继续支持通过外交手段解决霍尔木兹海峡紧张局势的努力。
进一步而言，苏吉约诺透露，会议还讨论了建立一项具有和平性质的军事护航任务的计划，以保障通过霍尔木兹海峡船只的安全通行。该任务将依据国际法，并可能获得联合国授权。由于霍尔木兹海峡不仅承载石油运输，还涉及全球物流链中的多种重要商品，其航道安全显得尤为关键。此外，恢复正常航行的措施还包括清除海峡周边海域的水雷，以确保国际航运安全。
他表示，这是一项‘和平性质的军事保护’，即对过境船只进行护航，确保其安全通行。但这一计划仍处于进一步讨论阶段。
在美国宣布将对进出伊朗港口的海上交通实施封锁后，海湾地区紧张局势加剧。与此同时，伊朗事实上已关闭该海峡，而该航道承担着全球约五分之一石油消费的运输任务。
英国首相斯塔默表示，持续关闭霍尔木兹海峡将对全球航运造成严重损害，并进一步推高生活成本压力。他在社交平台X上写道，本周，英国与法国将共同主办一场峰会，以推动制定一项多国协调、独立实施的计划，在冲突结束后保护国际航运安全。据路透社此前于4月13日报道，英国已召集来自40多个国家的代表，目标是恢复航行自由，而美国未参与相关讨论。
目前，伊朗正对海峡通行实施严格限制，以回应其与美国及以色列自2月28日以来不断升级的冲突。伊方对希望通行的船只实施类似“海上收费门”的机制。通过伊朗伊斯兰革命卫队，伊朗对被视为“友好国家”的船只主动收取费用，作为安全通过霍尔木兹海峡的条件之一。
航运期刊《劳氏船级社名单》（Lloyd’s List）的分析人士指出，伊朗实施了“收费门”系统，据报道至少有一艘船只支付了200万美元以获得安全通行许可。多数航运公司拒绝支付该费用，也不敢冒险穿越海峡，因此选择在海峡两侧水域停泊等待。数据显示，今年3月最后一周仅有24艘船只通过霍尔木兹海峡，较2月底约600艘的水平大幅下降。不过，仍有部分航运公司愿意支付伊朗要求的费用，以确保通过该海峡。
