政府正推动两轮车产业结构转型，计划出台新规，引导燃油摩托车逐步转向出口市场，以加快国内电动化进程。印尼工业部部长古米旺表示，该政策核心在于强化电动摩托车产业生态，涵盖生产与市场推广等环节。政府正在制定相关法规，优先推动电动摩托车在国内普及。
他透露，未来传统燃油摩托车仍可生产，但将重点面向非洲、中东及南美等海外市场出口，从而为本土电动摩托车腾出更大市场空间。与此同时，政府已制定路线图，力争实现国内两轮出行全面电动化。
古米旺指出，中国在电动摩托车普及方面已取得成功，这也成为我国的重要参考。
从市场数据来看，摩托车仍是印尼汽车产业的重要支柱。印尼摩托车工业协会（AISI）数据显示，今年3月整车批发销量为54.17万辆，环比下降6.81%，但同比增长20.64%。今年首季总销量达168.33万辆，同比增长4.29%。
结构上，踏板车仍占主导地位，2025年占比达91.7%，弯梁车和运动型摩托车分别占4.46%和3.51%。相比之下，电动摩托车占比仍不足1%。
