政府表示，全国燃料油（BBM）供应在开斋节前仍保持安全稳定，但专家建议政府加强对公众的解释和沟通，以避免社会误解。
印度尼西亚能源与矿产资源部（ESDM）副部长尤利奥特·丹戎3月12日在雅加达石油天然气下游监管机构大楼——油气下游监管局开斋节国家能源保障指挥中心启动仪式上表示，目前全国燃料油库存可维持约30天，包括汽油、柴油以及航空燃料。
他说，目前国内能源供应状况甚至优于去年同期水平。“从整体能源生态来看，全国燃料油和液化石油气库存都十分充足，目前库存约可维持30天，比去年的准备情况更好。”
尤利奥特解释称，国内燃料油需求主要来自国内原油生产，目前日产量约为61万桶，与2026年国家收支预算设定的61万至62万桶“提升产量目标”基本一致。剩余需求则通过进口原油和成品油补充。
不过，此前能源与矿产资源部长巴赫利尔曾提到库存仅约20天，引发部分公众担忧。对此，能源研究机构ReforMiner研究所执行主任科迈迪·诺托内戈罗表示，社会需要正确理解“库存天数”的含义。
他解释说，所谓30天库存主要反映的是国家储油设施的容量，而非意味着能源供应将在30天后耗尽。“库存是可以持续补充的，因此整体供应情况仍然安全。”
科迈迪还指出，与其他国家相比，印尼的储备能力仍有提升空间。例如越南储备约15天、老挝约10天，而澳大利亚约50天，日本则高达254天。
他建议政府逐步提升原油及燃料油储存能力，至少达到接近澳大利亚约50天的水平。同时，在中东地区地缘政治紧张局势加剧的背景下，政府也应考虑分散能源进口渠道，减少对霍尔木兹海峡航线的依赖，以确保能源供应稳定。
上述讨论是在能源智库“能源枢纽”举办的“2026能源开斋论坛”上提出。该论坛汇聚政府、行业、学界与能源专家，共同探讨在全球能源市场波动背景下保障印尼能源安全的对策。
