政府确认，将在2028年前正式实施生物乙醇国家强制掺混政策，以逐步降低汽油进口依赖、提升新能源使用比例。能源与矿产资源部长巴赫利尔表示，政府目前正制定生物乙醇（bioetanol）实施路线图，最迟将于2028年推动该计划进入强制执行阶段。
巴赫利尔在雅加达能矿资源部大楼举行的2025年能矿资源部工作成果新闻发布会上指出，关于生物乙醇，新可再生能源（EBT）的进展大家一定关心什么时候开始。目前路线图正在编制中，但我可以确保，最迟在2028年一定会实施强制政策，预计2027—2028年间路线图就能完成。
他表示，生物乙醇强制计划将参考并复制生物柴油政策的成功经验。目前，印尼生物柴油掺混比例已提升至40%（B40），并计划于2026年下半年进一步提高至50%（B50）。该政策已被证明能显著减少柴油进口，为国家节省数百万亿印尼盾的外汇支出。
巴赫利尔又指，随着国内生物乙醇产能逐步提升，印尼对汽油进口的依赖也将分阶段下降。这一举措同时是政府扩大新能源和可再生能源在国家能源结构中占比的重要组成部分。
此前，巴赫利尔曾透露，政府计划在2027年启动汽油掺混乙醇（E10）的强制实施。因此，能源与矿产资源部将派遣代表团前往巴西，学习该国在生物乙醇领域的发展经验。
他指称，巴西是全球生物乙醇应用最成功的国家之一，在汽油中掺混乙醇方面拥有成熟经验。
巴赫利尔在雅加达国家纪念碑（Monas）举行的第80届采矿与能源日纪念活动后表示，因为这是一个相对较新的领域，我将派团队前往巴西，与当地专家交流，他们也会来到印尼。但在从B40升级到B50方面，我们反而走得更快。
他进一步说明，巴西目前已在全国范围内实施E30标准，在部分地区甚至已达到E85乃至E100的使用水平。“他们的乙醇掺混比例普遍是E30，有些地区甚至达到E100或E85。我们已经同意组建联合团队，我也已经签署了谅解备忘录（MoU）。”
