11月印尼组装汽车出口增长3.4%

印尼汽车工业协会（Gaikindo）数据显示，今年11月期间全国汽车出口呈现动态增长。最新数据显示，国产整车（完全组装/CBU）出口再次录得月度增长，而全散件（CKD）及零部件的出口则有所减弱。

具体而言，11月CBU出口量为46,920辆，较上月（45,379辆）增长3.4%。从同比来看，这一表现也显示出显著增强，较2024年11月的37,130辆增长了26.4%。

然而，与CBU不同，CKD出口反而出现下滑。2025年11月CKD总出口量仅为5,026套，较2025年10月的7,140套下降9.6%。尽管如此，与去年同期相比，CKD表现依然亮眼，较去年同期的2,952套增长了70.3%。

同期，汽车零部件出口也出现较大幅度下滑。总出口量为9,558,868件，较2025年10月的12,287,422件下降22.2%。但从同比来看，下滑幅度较为温和，仅比2024年11月下降了11.4%。

从今年1-11月的累计数据看，CBU汽车出口仍保持积极趋势。总出口量为473,971辆，较2024年同期的428,613辆增长10.6%。CKD数据增长更快，2025年前11个月从42,655套增至57,839套，增长了35.6%。而零部件出口在今年以来虽有放缓，但幅度不大，总实现量为129,998,991件，较2024年同期的143,538,782件下降9.4%。

从品牌来看，丰田（Toyota）以13,973辆的出口量，再次领跑11月CBU出口。紧随其后的是大发（Daihatsu，12,258辆）、三菱汽车（Mitsubishi Motors，11,211辆）和铃木（Suzuki，3,303辆）。现代（Hyundai）以3,195辆位居第五，其次是本田（Honda，1,862辆）。其他三个品牌出口量低于1,000辆，分别是五十铃（Isuzu，618辆）、五菱（Wuling，490辆）和日野（Hino，10辆）。

在CKD类别中，三菱汽车以3,286套成为最大贡献者，其次是现代（1,080套）和铃木（660套）。

在零部件方面，丰田以8,300,476件成为最大出口商，其次是本田（1,147,434件）和日野（102,764件）。现代和铃木的出口量则小得多，分别为5,362件和2,832件。

2025年11月印尼汽车出口数据：

CBU出口：