普拉博沃总统向财政部长普尔巴亚下达为期一年的最后通牒，要求对海关总署（DJBC）进行彻底改革。若改革未见成效，海关总署将被暂停运作，其1.6万名员工可能面临岗位调整。
此项决定是在海关领域问题频发、持续损害海关总署形象后作出的，问题涉及低报发票价值、涉嫌非法货物入境以及部分港口和机场监管薄弱等。
财政部长普尔巴亚周四（2025年11月27日）在国会大厦表示，我已向总统申请一年时间，请求在此期间暂不受干扰，让我有机会整顿海关。因为面临的威胁非常严峻。
政府将海关总署改革视为国家优先议程。在多年备受公众关注之后，海关总署必须在以下方面证明其改变：
-服务透明度
-海关数据准确性
-员工廉洁性
-进出口监管质量
-许可流程效率
若整改完全失败，政府准备执行最激进的方案：暂停该机构并安置1.6万名海关员工。
海关职能或移交SGS
普尔巴亚强调，政府可能采取的极端措施并不仅限于内部改革。如果改革未能令公众满意，海关总署可能被暂停，并由私营机构如瑞士通用公证行取代（通标标准技术服务有限公司/SGS）——正如1985年至1995年苏哈托总统时代曾实施过的那样。
普尔巴亚重申，如果海关无法改善其绩效，公众仍不满意，海关可以像过去那样被暂停并由SGS取代。
据他所说，所有海关总署员工必须认识到这一威胁的严重性。海关员工有义务展现出改变的承诺。
海关总署的主要问题
普尔巴亚阐述道，海关总署的根本问题不仅仅是技术性问题，而是长期存在的系统性痼疾。
1. 进出口低报发票价值
低报发票价值是最关键的问题，因为它导致记录的贸易额低于实际值，并可能侵蚀国家财政收入。
政府也正在跟进处理长期以来引发公众怀疑的印尼-中国贸易数据差异问题。然而，这部分差异可部分归因于：
-国际贸易路线的不同
-经新加坡等第三国中转的货物
-成本保险费加运费与离岸价记账方法的差异
普尔巴亚解释道，如果只看联合国商品贸易统计数据库等单一来源是不准确的。尽管如此，政府仍在进行深入调查，以确保不存在欺诈漏洞。
2. 沙璜港口涉嫌非法大米入境
非法大米入境问题也受到密切关注。政府强调了一些港口和机场可能存在的监管薄弱环节。
普尔巴亚表示，如果发现非法行为，我将调查我的下属。是谁在执勤，为何能让其通过。他强调，将在海关总署所有服务点加强贸易通道的监管。
应用人工智能检测欺诈
作为数字化改革的一部分，财政部和海关总署已开始在各海关站点实施人工智能技术。
该技术将优先用于加速检测：
-低报发票价值
-走私模式
-交易价值异常
-其他海关风险
普尔巴亚表示，我们已在海关各站点应用了人工智能。低报发票行为将能被迅速侦测，同时我们也会改进其他方面。
他预计，到明年，在新技术和新治理架构的支持下，海关总署将以更专业的方式运作。
在之前的会议中，国会强调了巴淡港和沙璜港潜在的非法活动。普尔巴亚重申，包括对现场人员在内的全面调查正在进行中，甚至连某机场没有海关人员值守的问题也受到关注。他表示，据我所知，我的下属并不在那里，但我会去核实。
